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厚积薄发的冷链“套路”在哪里

来源:小编 发布时间:2021-03-23 次浏览

海外进口的肉类和水产品屡屡被检测出新冠病毒是不争的事实,因此为什么不关闭中国对海外食品贸易的进出口途径,是很多人心里的疑问。想要知晓答案,就要先了解中国经济的发展的需要与规律。

正如中银香港金融研究院专家丁孟分析的那样,疫情防控需要和经济增长权衡,疫情防控并非意味着要把国门关闭、进出口停止那样的粗暴简单。一方面,我国的需求旺盛,如果突然中断进出口贸易,国内在很多食品类型上还不能做到自给自足,这将引发经济秩序上的动荡;其次,通过冷链包装检测出的阳性病毒其实微乎其微,由冷链再次掀起新冠病毒的大规模扩散的可能性不存在。

所以对于冷链进口商品如果一律拒之门外,可能会因噎废食,造成更为严重的后果,只要监管防控得当,风险就是可控的。上海郑明现代物流有限公司副总裁郝亮飞说,中国的冷链要发展,就一定要打开国门,只要通过合理的技术手段和政策标准,就会对整个行业产生推动作用。

厚积薄发的冷链“套路”在哪里(图1)

上海郑明现代物流有限公司

副总裁 郝亮飞

追溯系统是冷链的定心丸

疫情对中国冷链来说,明显的正向影响之一就是加速了追溯系统的建立。众所周知,农产品的浪费严重,其主要原因是产地与销地的信息不对称。一旦某一商品销量高,种植者就会蜂拥而上,最终导致供过于求,无法消耗。保鲜时间短但周转周期长,流通环节多,操作不规范也是生鲜领域劣势,加剧了损耗。

很多从业者也都意识到了这个问题,比如很多电商都开始涉足原产地,投入加工程序,尝试把一些产品在源头做分拣、包装,或者采用一些保鲜技术,尽量延长其保质期。这也是未来的趋势,像欧美、日本一样,蔬菜从原产地出来就会充分利用技术和包装手段减少环节,避免浪费。

厚积薄发的冷链“套路”在哪里(图2)

如果加入追溯系统能够对降低损耗率带来另一个维度上的助推作用,原来只有高端产品可以配备追溯系统,现在的冷链产品也必须做到路径可查,这是政府监管起到了关键作用。但若想完全普及,也需要所有的企业都参与到从产地到销地的整个过程中来,做到整个链条都有监控,才完成了追溯系统的意义。

现阶段投入的成本是向下延伸到消费者和货主身上,未来技术会更迭,价格会降低,这是通用规律。无论汽车电脑还是液晶显示器,都经历过由高价到平价的过程,托盘和二维码标签也是如此。技术升级的前提是消费者能够认可,目前追溯系统还需要推广,才不会只局限于高端产品。

博弈还是共赢

疫情的常态化让百姓对冷链有了更深层次的认知,给冷链物流的发展提供了社会基础,也给了冷链足够大的市场,让更多的玩家也可入局。从拼多多到美团,从滴滴到腾讯,他们的加入也会加剧行业竞争,提高行业标准和服务水平。

这些新玩家背后大多有自己强大的商流支撑,他们能够结合自己的积累,比如物流满足平台化或者贸易公司的需求,这是他们的先天优势。但传统企业,如郑明这样的第三方企业,服务的是大众化客户,具有普遍性和标准化的产品,拥有自己多年搭建的网络,包括全国的仓库、物流园区的布局,以及管理团队和技术上的操作经验,这些是新玩家不具备的。但无论新玩家还是老玩家,都可以发挥各自的优势,通过合作达成共赢。

厚积薄发的冷链“套路”在哪里(图3)

目前来看,这些自建冷链园区的成本较高,尤其是资源有限的发达城市,位置的便利性对物流来说相当重要,但一地难求是冷链物流建库的常见问题。传统企业像郑明,在前期积累了一些较优位置的库,如上海有十几个库。所以,将这些冷库资源开放给新入局的企业,达成合作,也是郑明的业务范畴,新老玩家的合作可以让冷链行业的性价比更高,让百姓的生活质量实现螺旋式上升。

另外,对冷链企业来说,客户的要求越来越高,成本管控越来越严。不止冷链行业竞争激烈,客户的竞争也很激烈,他们要不停的推产品、做市场、做渠道,降低物流成本,降本增效是永恒的主题。因此冷链物流企业的趋势也会越来越细化,如有的企业只做疫苗的运输,在专业性以及资质上出类拔萃。有的企业只做连锁餐饮,因为餐饮都聚集在各个商业区,配送成本能够降低。

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郝亮飞说,以前甲方生意好做,整车的货物需求比较多,有很多企业不计较库存,只要销地有需求就设库。但现在,不仅在配送上拼货的需求越来越多,企业设立仓库也越来越谨慎,尽量缩减全国的中转仓,只要有工厂就行,这也依赖于当下物流的发达,可以随时发货。

同时客户也希望物流企业能够更熟悉他们的产品,有的企业愿意和物流企业一起成长,有的企业却认为第三方应该比他们自己更了解产品和行业,能给到他们建议,或者他们没有精力像培养员工一样去教授物流企业。站在第三方企业的角度看,未来几年的竞争可能更加激烈,会衍生出更加专业化的公司。

郑明的破局之道

面对2020年的特殊形式,郑明对自己的投资的侧重主要分为三类,第一类是仓网布局的搭建,如年底昆山和张家港两个5万多平米的园区;第二类是整个系统的升级,从人力资源到仓储系统再到运输系统以及仓库管理系统,为了迎合产业发展,郑明都做了相应规划;第三类是对车辆管理系统的投入

从郑明的业务角度看,主要集中于五个方面,第一是依托于广泛仓网布局的仓储服务第二是能把仓库连接起来的干线运输;第三是城配,可以服务于当地的客户;第四是销售,这也是郑明的商流,一些供应商放在仓库的肉类都是源头的货源,较于其他几级经销商有价格优势;最后是金融的布局,郑明可以给一些中小企业和客户做提前支付,这也是当下他们最需要的。

厚积薄发的冷链“套路”在哪里(图5)

郝亮飞说,所谓的天网地网,指的正是信息网络和仓干配,郑明的目的是要把仓库车辆连接起来,以便统一调控。

疫情给冷链企业带来的影响更多是迷茫,因为不确定核酸检测和消杀究竟是长期还是短期行为,进行消杀操作对企业来说一方面投入很高,另一方面影响效率。目前郑明面对进口冷链产品尤其是水产品和肉类采取的策略是六面消杀。医学是会不断进步的,在郝亮飞看来,虽然不知道疫情什么时候能彻底结束,但不久的将来,势必会有有效疫苗问世,到那时,人的身体可以对病毒免疫,对企业和社会来说,新冠疫情也终将成为历史。

来源:中物联冷链委

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